Redovi ispred auto-škola u Srbiji se ne smanjuju. Tako je bilo i u poslednjim mesecima prošle godine, kada je jagma za vozačkim dozvolama bila ravna onoj za nove pasoše. Razlog je jasan: svi žele da se domognu isprave po odredbama starog Zakona o saobraćaju, koji ne važi od 10. decembra 2009.

- Iako je na snazi novi zakon još nisu urađeni pravilnici o tehničkim pregledima i o auto-školama. To je u nadležnosti Ministarstva policije – kaže Damir Okanović, iz Srpskog komiteta za bezbednost saobraćaja.

- Planirano je da se pravilnici usvoje do 10. maja, ali da li će to biti nešto ranije zavisi isključivo od nadležnih. A dotle će auto-škole i servisi za tehničke preglede raditi po starim pravilima.

Budući vozači stvorili su gužve ispred auto-škola najviše zbog najava znatno većih cena obuke. Uz to, po novim pravilima “podiže” se i broj obaveznih časova i polaganje testa iz prve pomoći. Mnogima je “najproblematičnija” odredba o “vozačima – pripravnicima”, po kojoj će mladi vozači moći da voze samo u prisustvu iskusnijih.

- Prošle godine imali smo više od 1.100 kandidata na obuci, a mnogi su ostali “ispred vrata”, jer smo obustavili prijem od 10. decembra čekajući početak primene novog Zakona – kaže Rada Paunović, rukovodilac auto-škole “Talija” iz Beograda. – Interesovanje ne jenjava, jer još nisu stupili na snagu novi pravilnici. Dotle sve radimo po starom.

Naša sagovornica kaže da ni cene nisu menjali: obuka za najtraženije dozvole B kategorije košta od 22.000 do 25.000 dinara, u zavisnosti od vozila na kojima se kandidat obučava.

Časovi dodatne obuke
Ko je započeo časove za vozača po starom zakonu, a završi je do donošenja novih pravilnika, imaće pravo da obuku završi po starom nastavnom programu, ali će prilikom polaganja morati da uvažava sve nove saobraćajne propise. Biće organizovana i određena vrsta dodatne obuke – nekoliko časova teoretske i praktične nastave. Sve će to biti precizirano pravilnicima, ali je izvesno da će kandidati morati da polažu prvu pomoć.

Izvor: www.novosti.rs