Nova „kija rio” je dizajnirana tako da se za ovim četvorotočkašom na ulici svako okrene! Niski bokovi, kratki prepusti, silueta nalik kupeu, ključni su „sastojci” sportskog karaktera ove „Kijine” perjanice. Ekipa Pressa imala je priliku da testira ovaj gradski automobil u verziji 1,4 CRDi sa motorom snage od 90 KS
Njegov adut je svakako dizajn. Počevši od prednjeg dela vozila, upadljiva maska sa atraktivnim farovima odakle glatke linije vode oko vozila, do novooblikovanog zadnjeg kraja sa petim vratima čine ga jedinstvenim u svojoj klasi. Pojedinačno, svaki od ovih detalja je vrhunski, a zajedno omogućavaju osećaj napredne, bezbedne i udobne vožnje. Unutrašnjost je veoma prostrana i opremljena je visokokvalitetnim materijalima. Izgleda impresivno i bezbedno, a krasi ga atraktivnija maska hladnjaka, kao i novi dizajn prednjih i zadnjih svetala. U vožnji ergonomski oblikovana sedišta nude maksimalnu podršku, a na dodir mekana instrument tabla stvara vrhunski izgled.
Ojačani čelik korišćen u proizvodnji strukturnog rama pruža maksimalnu zaštituprilikom udesa. Dizajniran je tako da absorbuje silu udarca sa prednje ili zadnje strane automobila. Šest vazdušnih jastuka su standardna oprema u novoj „kiji”. Napredni sistem vazdušnih jastuka „radi” u saradnji sa zatezačima sigurnosnih pojaseva, koji se automatski zatežu čim senzori ukažu na opasnost. Kada je u pitanju upravljač, on je neposredniji i bolje „usaglašen” s pogonskom grupom i ogibljenjem. Šestostepeni manuelni menjač obezbeđuje glatko menjanje stepena prenosa. Do stotke ovaj auto stiže za 12 sekundi i maksimalno je štedljiv. Na otvorenom putu potroši samo 4,3 litre dizel goriva, dok u gradskoj vožnji „iscuri” 5,4 litre!
Dugačak je četiri metra, visok je skoro 1,5, dok je međuosovinsko rastojanje 2,5 metara. Prtljažni prostor ima oko 300 litara, što je sasvim dovoljno da stavite dve veće putne torbe. Testirani model sa popustom košta 12.790 evra, a proizvođač daje garanciju od čak sedam godina.
Izvor: Press online