Arhiva tagova | "vozila"

Tagovi: , ,

Top pet automobila koji se voze u Srbiji


Prosečan Srbin vozi automobil stariji od osam godina, vrednosti oko 3.500 evra. Najčešće su to vozila marke „opel“, „fijat“, „reno“ ili „folksvagen“. Srpski favorit je dizel-motor, zapremine između 1.600 i 2.000 kubika, koji se tipom karoserije može podvesti pod limuzinu, a sive je boje.

Ako je suditi po istraživanju koje je nedavno sproveo sajt „Polovni automobili“, baš to su odlike najpopularnijih četvorotočkaša.
Procitajte celo tekst

Postavljeno u Drugi pišuKomentara (0)

Tagovi: , , , ,

AMSS: Za niže carine potrebni odgovarajući papiri


Snižena carina na uvoz putničkih vozila iz zemalja članica Evropske unije u Srbiji, sa 7,5 i 8,8 odsto na 5 i 6,9 odsto u zavisnosti od kategorije vozila, može se ostvariti samo uz posedovanje odgovarajuće dokumentacije, saopštio je danas Auto – moto savez Srbije.

Procitajte celo tekst

Postavljeno u Korisni savetiKomentara (0)

Tagovi: , , , , , ,

Citroen uvodi u svoja vozila bežični ‘WiFi’ sistem


Čuveni francuski proizvodjač automobila “Citroen” uvodi u svoja vozila bežični sistem “WiFi on board”, preneli su francuski elektronski mediji.

Procitajte celo tekst

Postavljeno u Drugi pišuKomentara (0)

Tagovi: , , , , , ,

MultiStop – Najsavremenija mreža profesionalnih auto servisa u Srbiji!


MultiStop auto servisi nude brzu i kvalitetnu uslugu za sve vrste putničkih vozila u vangarantnom roku; rezervne delove premium kvaliteta i niže cene održavanja u odnosu na ovlašćene servise.

Auto servisi MultiStop svoje usluge pružaju u Zemunu, Novom Sadu i Subotici, a uskoro i u ostalim većim gradovima u Srbiji.

Pridružite se mnogim našim zadovoljnim klijentima i uverite se da auto servis MultiStop može biti i Vaš pouzdan partner u održavanju putničkih vozila: Fiat, VW, Škoda, Opel, Peugeot, Ford, Renault, Zastava 10, Citroen, Dacia…

Procitajte celo tekst

Postavljeno u Auto servisiKomentara (0)

Tagovi: , , , , ,

Vozilo kojim upravljate pogledom (video)


Naučnici u Nemačkoj su razvili novu tehnologiju uz pomoć koje se automobilom može upravljati – pogledom.

Procitajte celo tekst

Postavljeno u Korisni savetiKomentara (0)

Tagovi: , , , , ,

Zakon o bezbednosti saobraćaja – Vozila


V VOZILA

1. ISPITIVANJE VOZILA

Član 130.


Ispitivanje vozila na motorni pogon i priključnih vozila koja se serijski ili pojedinačno proizvode ili prepravljaju vrši organizacija udruženog rada ili druga organizacija koju ovlasti Republički sekretarijat za unutrašnje poslove, u saglasnosti sa Republičkim sekretarijatom za saobraćaj i Republičkim sekretarijatom za privredu. O ispitivanju vozila iz stava 1. ovog člana izdaje se odobrenje. Na prepravljenim vozilima odobrenjem se ne može smanjivati nosivost utvrđena od strane proizvođača prilikom proizvodnje vozila. Vozila na kojima je po dosadašnjim propisima odobrenjem smanjena nosivost podvrgavaju se ponovnom ispitivanju radi određivanja stvarne nosivosti prilikom naredne registracije, odnosno produženja registracije.
Član 131.

Organizacije udruženog rada, kao i druge organizacije i samostalne zanatske radnje koje se bave popravkom motornih i priključnih vozila dužne su da vode urednu evidenciju o svim oštećenim vozilima koja su kod njih opravljena. Evidencija mora da sadrži podatke o sopstveniku odnosno nosiocu prava korišćenja vozila, o samom vozilu, a posebno opis oštećenja na vozilu, vreme prijema vozila na popravku, kao i druge podatke koji mogu biti od značaja za utvrđivanje krivične ili druge odgovornosti.

2. REGISTRACIJA

Član 132.


U saobraćaju na putevima mogu učestvovati traktori, radne mašine, motokultivatori, bicikli sa motorom, zaprežna vozila, kao i priključna vozila koja vuku traktori i motokultivatori, samo ako su registrovana. Za registrovano vozilo iz stava 1. ovog člana izdaje s potvrda o registraciji i registarske tablice. Registarska tablica sadrži naziv opštine i registarski broj vozila. Republički sekretarijat za unutrašnje poslove utvrdiće registraciona područja za motorna i priključna vozila i propisati oblik, veličinu i način postavljanja registarskih tablica za vozila iz stava 1. ovog člana, postupak registracije, obrazac potvrde o registraciji i vođenje evidencije o registrovanim vozilima.
Član 133.

Registraciju motornih i priključnih vozila i vozila iz člana 132. ovog zakona vrši organ unutrašnjih poslova opštine na čijoj je teritoriji prebivalište sopstvenika, odnosno sedište nosioca prava korišćenja vozila.
Član 134.

Ne može se registrovati ono vozilo na motorni pogon ili priključno vozilo koje građanin, na osnovu zakona ili drugih propisa, ne može koristiti u saobraćaju na putevima.
Član 135.

Traktori koji se koriste isključivo u poljoprivredne svrhe, zaprežna vozila, radne mašine, motokultivatori i bicikli sa motorom podležu ponovnoj registraciji samo prilikom promene sopstvenika, odnosno nosioca prava korišćenja ili promene prebivališta sopstvenika.
Član 136.

Traktori koji se koriste za vršenje javnog prevoza ili za druge radove van poljoprivrede, registruju se pod uslovima predviđenim za registraciju motornih i priključnih vozila.
Član 137.

Registrovati se mogu samo oni traktori, kao i priključna i preuređena zaprežna vozila koje vuku traktori za koja je na tehničkom pregledu utvrđeno da su ispravna.
Član 138.

Za vozila iz člana 132. ovog zakona izdaje se jedna od sledećih vrsta registarskih tablica:
1. registarske tablice za traktore
2. registarske tablice za zaprežna vozila
3. registarske tablice za radne mašine i motokultivatore
4. registarske tablice za bicikle sa motorom
5. registarske tablice za priključna vozila koja vuku traktori i motokultivatori, a koriste se u poljoprivredi
Registarske tablice za traktore koji se koriste u poljoprivredi, za motokultivatore i za njihova priključna vozila su zelene boje, a sve ostale registarske tablice su bele boje.
Član 139.

Traktori i radne mašine u saobraćaju na putu moraju da imaju po dve registarske tablice, a zaprežna vozila, motokultivatori i bicikli sa motorom – po jednu registarsku tablicu. Registarske tablice moraju na vozilu da budu postavljene tako da se dobro vide i da budu čitljive. Lake prikolice koje se ne registruju, a vučene su od strane vozila iz stava 1. ovog člana, moraju u saobraćaju na putu da imaju na svojoj zadnjoj strani registarsku tablicu sa ponovljenim registarskim brojem vučnog vozila.
Član 140.

Kad upravlja vozilom iz člana 132. ovog zakona vozač mora da ima kod sebe važeću potvrdu o registraciji za to vozilo i dužan je da je pokaže na zahtev ovlašćenog lica.
Član 141.

Registrovano vozilo mora u saobraćaju na putu nositi one registarske tablice koje su za to vozilo izdate i čiji je broj upisan u važeću saobraćajnu dozvolu, odnosno u potvrdu o registraciji. Zabranjeno je na neregistrovano vozilo stavljati i u saobraćaju na putu koristiti registarske tablice.
Član 142.

Sopstvenik odnosno nosilac prava korišćenja registrovanog vozila koji otuđi svoje vozilo ili promeni prebivalište odnosno sedište, dužan je da tu promenu prijavi nadležnom opštinskom organu za unutrašnje poslove u roku od 30 dana.

3. TEHNIČKI PREGLEDI

Član 143.


Radi utvrđivanja tehničke ispravnosti traktora, kao i priključnih i preuređenih zaprežnih vozila koja vuku traktori, vrše se tehnički pregledi tih vozila. Na tehničkom pregledu se utvrđuje da li vozilo ima propisane uređaje i da li su ti uređaji u ispravnom stanju, kao i da li ispunjava i druge propisane uslove za učestvovanje u saobraćaju.
Član 144.

Tehnički pregled motornih i priključnih vozila, kao i vozila iz člana 143. ovog zakona, vrši organizacija udruženog rada ili druga organizacija koja za to dobije ovlašćenje od Republičkog sekretarijata za unutrašnje poslove. Organizacija iz stava 1. ovog člana dužna je da izda potvrdu o utvrđenoj tehničkoj ispravnosti vozila.
Član 145.

Republički sekretarijat za unutrašnje poslove doneće bliže propise o minimumu uslova u pogledu tehničke opreme i kadrova kojima mora raspolagati organizacija udruženog rada ili druga organizacija koja vrši tehnički pregled vozila, kao i o načinu vršenja pregleda, izdavanju potvrde i vođenju evidencije o izvršenim tehničkim pregledima.
Član 146.

Organizacija koja dobije ovlašćenje za vršenje tehničkih pregleda dužna je da obezbedi da uređaji pomoću kojih se vrše tehnički pregledi uvek budu u ispravnom stanju, da se pregledi vrše savesno i na propisani način i da se uredno vode propisane evidencije. Ako se prilikom nadzora utvrdi da je ovlašćena organizacija prestala da ispunjava propisane uslove, da su uređaji pomoću kojih se vrši pregled neispravni ili da se pregledi ne vrše savesno i na propisani način, Republički sekretarijat za unutrašnje poslove može oduzeti ovlašćenje za vršenje tehničkih pregleda.
Član 147.

Tehnički pregledi motornih i priključnih vozila, kao i vozila iz člana 143. ovog zakona, mogu biti redovni i vanredni. Redovni tehnički pregledi vozila vrše se jednom godišnje, a vozila na motorni pogon i priključnih vozila kojima se vrši javni prevoz ili prevoz opasnih materija i vozila na kojima se vrši obučavanje kandidata za vozače, svakih 6 meseci. Na vanredni tehnički pregled upućuje se vozilo na motorni pogon i priključno vozilo koje je isključeno iz saobraćaja zbog tehničke neispravnosti uređaja za upravljanje ili uređaja za kočenje, koje je u saobraćajnoj nezgodi toliko oštećeno da se opravdano može zaključiti da su na njemu oštećeni sklopovi i uređaji koji su bitni sa stanovišta bezbednosti saobraćaja, vozilo na motorni pogon koje izduvnim gasovima ili na drugi način prekomerno zagađuje vazduh, odnosno koje proizvodi prekomernu buku, kao i ako se osnovano posumnja da je na vozilu neispravan uređaj za spajanje vučnog i priključnog vozila. Troškove tehničkih pregleda vozila snosi sopstvenik, odnosno nosilac prava korišćenja vozila.

Postavljeno u Korisni savetiKomentara (1)