Kupovina automobila koji su skinuti sa lizinga, odnosno onih koje vlasnik nije uspeo da otplati, pa je on potpao pod vlasništvo banke, nije baš česta u Srbiji. Ipak, među ovakvim ponudama banaka, može da se nađe automobil star do pet godina koji je dobro očuvan, i to po veoma pristupačnoj ceni.

Kako kažu u Inteza banci, u slučaju kada vozila koja su predmet lizinga budu vraćena lizing kompaniji, njihova cena se određuje na osnovu procene vrednosti i ostatka duga koji je preostao po prethodnom lizingu. Ovakvi automobili mogu biti stari svega nekoliko meseci, ali i više godina.
– Starost vozila zavisi od toga u kom trenutku dođe do raskida ugovora o finansijskom lizingu, odnosno da li je finansiran novi ili polovni automobil. Cena automobila koji je predmet lizinga se svake godine smanjuje jer se uzima u obzir godišnja stopa amortizacije. Takođe, svoje uslove diktira i samo tržište, tako da godišnja stopa amortizacije može, ali i ne mora, da prati aktuelnu cenu polovnog automobila – kažu za „Blic nedelje“ u Inteza banci.
Tako, na primer, u ovoj banci može da se kupi automobil marke „mazda“, star tri godine, koji košta 7.100 evra. Ovakav polovan automobil na auto-pijaci, star pet godina može se naći za tačno 7.000 evra. Dok nova „mazda3“ košta čak 20.490 evra. U ponudi ove banke stoji i vozilo marke BMW X5, staro šest godina koji se može kupiti po ceni od 19.800 evra. Ovakav nov automobil, sa osnovnim paketom opreme košta oko 65.200 evra. Na auto-pijaci, ovakav isti automobil, samo star sedam godina, košta 19.500 evra.
Ovi automobili mogu da se otplate u celosti, ili da se novi kupac obaveže lizing ugovorom. Zainteresovanih za ovakve automobile, kako kažu u ovoj banci, ima dosta, pa se za vozila niže i srednje klase uglavnom zanimaju fizička lica i preduzetnici, a za automobile više i luksuzne kategorije kupci su uglavnom kompanije i vlasnici preduzeća ili fizička lica sa većim primanjima.
U Rajfajzen lizingu kažu da se cena vraćenih i oduzetih vozila formira na osnovu procene ovlašćenih procenitelja i da ona odgovara tržišnim uslovima, ali iznos zavisi i od klase i stanja automobila.
– Naša vozila su stara od dve do tri godine, a svi automobili mogu da se kupe gotovinski ili da se zaključi ugovor o lizingu ili zakupu. Ista cena važi i za gotovinsko plaćanje i za finansiranje putem lizinga uz maksimalno povoljne uslove – kažu u Rajfajzen lizingu, i dodaju da je interesovanje kako fizičkih, tako i pravnih lica veoma veliko, pa da se oduzeta vozila iz lizing aranžmana prilično brzo prodaju.
Tako se na lageru ove firme nalazi automobil marke „škoda fabija“, stara godinu dana i košta 7.100 evra. Nov automobil košta 8.992 evra. Na auto-pijaci, ovaj automobil koji je star godinu dana može da se kupi po ceni od 7.600 evra.
I u Sosiete ženeral banci kažu da cena ovih automobila zavisi od niza faktora. Tako na nju utiče trenutni ostatak duga u otplati vozila, stanje u trenutku vraćanja, cene novog vozila u trenutku oduzimanja kao i trenutne cene polovnih vozila u toj kategoriji.
– Međutim, u principu se kod potpisivanja lizing ugovora formira takav plan otplate da u svakom trenutku ostatak duga bude manji ili jednak realnoj tržišnoj ceni – kažu u ovoj Societe ženeral banci.

Autor: B. GIGOVIĆ | Foto: m. jošida

Izvor: Blic